Schwere Unwetter beeinträchtigen 6.961 Flüge an den wichtigsten Drehkreuzen Asiens

Übersicht der Beeinträchtigungen

Schwere Sommergewitter und Luftraumbeschränkungen beeinträchtigten im Juli über einen mehrtägigen Zeitraum hinweg Flüge in China, Indien, Indonesien und Thailand, wobei 6.961 Flüge an großen Drehkreuzen betroffen waren. Allein eine aktuelle Momentaufnahme aus Festlandchina zeigte 6.734 Verspätungen und 227 Annullierungen, wobei sich die stärksten Überlastungen auf den Guangzhou Baiyun International Airport, den Shanghai Pudong International Airport und den Beijing Capital International Airport konzentrierten. Für Fluggäste bedeutete dies lange Warteschlangen an den Umbuchungsschaltern, überfüllte Terminals und Folgeverspätungen, die sich auf Mumbai, Bengaluru, Jakarta und Bangkok ausweiteten. Da schwere Unwetter die Hauptursache sind, ist eine Entschädigung gemäß EG 261 in der Regel unwahrscheinlich, aber Fluggesellschaften sollten dennoch Betreuungs- und Unterstützungsleistungen erbringen, einschließlich Umbuchung, Erfrischungen und Unterbringung, wenn Sie über Nacht stranden.

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Details zur Beeinträchtigung

Schwere Sommergewitter haben im Juli über einen mehrtägigen Zeitraum hinweg 6.961 Flüge an einigen der am stärksten frequentierten Flughäfen Asiens beeinträchtigt, wobei sich die schlimmsten Überlastungen auf den Guangzhou Baiyun International Airport, den Shanghai Pudong International Airport und den Beijing Capital International Airport in China konzentrierten.

Für Fluggäste bedeutete dies lange Warteschlangen an den Umbuchungsschaltern, überfüllte Terminals und überlastete Callcenter, da sich die Verspätungen von China nach Indien, Indonesien und Thailand ausweiteten. Wenn Sie an diesen Drehkreuzen umsteigen, kann sich selbst eine kurze Verspätung früh am Tag in eine viel längere Wartezeit verwandeln, sobald Flugzeuge und Besatzungen verspätet eintreffen.

Allein eine aktuelle Momentaufnahme aus Festlandchina zeigte 6.734 Verspätungen und 227 Annullierungen. Guangzhou verzeichnete an einem Tag mehr als 800 verspätete Abflüge, während durchziehende Gewitterzellen, Starkregen und zeitweise Streckensperrungen die Fluggesellschaften zwangen, die Turnaround-Zeiten zu verlängern, Abflugzeiten zu verschieben und in einigen Fällen schwach gebuchte Flüge zu annullieren.

Die Beeinträchtigungen blieben nicht auf China beschränkt. Der Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport in Mumbai und der Kempegowda International Airport in Bengaluru verzeichneten jeweils mehrere Hundert Verspätungen und Dutzende von Annullierungen, da Monsunstürme mit Problemen bei der Besatzungsverfügbarkeit zusammentrafen. Weiter südlich hatten der Soekarno-Hatta International Airport in Jakarta und der Suvarnabhumi Airport in Bangkok mit wiederholten Überlastungen bei den Ankünften zu kämpfen, da sich verspätete Flugzeuge aus China und Indien auf spätere Rotationen übertrugen.

Was die Normalisierung des Flugbetriebs erschwert, ist, dass das Wetter nur ein Teil des Problems ist. Langjährige Einschränkungen im Flugverkehr und bei der Infrastruktur lassen den Fluggesellschaften weniger Möglichkeiten, Gewitterzellen zu umfliegen. Große Teile des ostasiatischen Luftraums stehen nach wie vor unter militärischer Kontrolle, was die verfügbaren Flugrouten einschränkt, wenn schlechtes Wetter die üblichen Routen sperrt.

Am Boden hat die hohe Nachfrage der Hauptsaison die Abfertigungsteams und den Terminalbetrieb stark beansprucht. Sobald Blitzwarnungen, überschwemmte Vorfelder oder Engpässe an den Transfer-Kontrollpunkten den Betrieb verlangsamen, haben die Flughäfen Mühe, wieder zum regulären Flugplan zurückzukehren. Aus diesem Grund weiten sich Verspätungen an den größten Drehkreuzen mittlerweile auf Inlands- und Regionalnetze aus, anstatt auf einen einzelnen Flughafen oder eine einzige Abflugwelle begrenzt zu bleiben.

Die Fluggesellschaften versuchen, die Folgewirkungen zu begrenzen, indem sie größere zeitliche Puffer in die Flugpläne einbauen, auf ausgewählten Strecken größere Flugzeuge einsetzen und schwach gebuchte Flüge zusammenlegen, um später am Tag freie Kapazitäten zu schaffen. Diese Maßnahmen können zwar helfen, den Flugplan zu stabilisieren, bedeuten für einige Reisende jedoch auch verschobene Abflugzeiten, Flugzeugwechsel und kurzfristige Umbuchungen.

Derzeit hält die Beeinträchtigung an, und es ist weiterhin mit einem erhöhten Verspätungsaufkommen zu rechnen, bis sich das Wetter wieder stabilisiert. Da die Fluggesellschaften nach wie vor den Wiederaufbau von Flotte und Personal nach der Pandemie mit einer starken Nachfrage vereinbaren müssen, erhöht diese jüngste Verspätungswelle auch den Druck im Hinblick auf bessere Prognosetools, robustere Flugpläne und langfristige Änderungen bei der Gestaltung des regionalen Luftraums.

Wenn Ihr Flug betroffen war, ist eine Entschädigung gemäß EG 261 und ähnlichen Fluggastrechte-Regelungen in der Regel unwahrscheinlich, wenn extreme Wetterbedingungen die Hauptursache sind, da dies außerhalb der Kontrolle der Fluggesellschaft liegt. Auch wenn eine Entschädigung hier unwahrscheinlich ist, bedeutet das nicht, dass Sie keine Unterstützung erhalten. Ihre Fluggesellschaft sollte Ihnen bei langen Verspätungen oder Annullierungen dennoch Betreuung und Unterstützung anbieten, einschließlich Umbuchung oder Rückerstattung, Verpflegung und Erfrischungen sowie einer Unterbringung, falls Sie über Nacht festsitzen. Wenn Sie erfahren möchten, was für Ihre Reise gilt, ist die kostenlose Flugprüfung von AirHelp ein einfacher erster Schritt.

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