Flughafen Oslo-Gardermoen öffnet wieder, aber FVK-Streik in Norwegen führt weiterhin zur Annullierung von 139 Flügen

Übersicht über die Beeinträchtigung

Der Flugbetrieb am Flughafen Oslo-Gardermoen wurde am 23. August 2026 gegen 11:30 Uhr nach einer fünfstündigen Schließung aufgrund des anhaltenden Fluglotsenstreiks in Norwegen wieder aufgenommen. Selbst nach der Wiedereröffnung wies der offizielle Flugplan am frühen Abend immer noch 139 annullierte Teilstrecken aus, darunter 48 Flüge, die nach der Wiederaufnahme des Flugbetriebs stattfinden sollten. Da die Beeinträchtigung auf einen externen Streik außerhalb der Kontrolle der Fluggesellschaften zurückzuführen ist, ist eine Entschädigung gemäß EG 261 in den meisten Fällen unwahrscheinlich. Dennoch müssen die Fluggesellschaften bei Bedarf weiterhin Betreuungsleistungen, eine Umbuchung oder eine Rückerstattung anbieten.

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Details zur Beeinträchtigung

Der Linienflugbetrieb am Flughafen Oslo-Gardermoen wurde am 23. August 2026 gegen 11:30 Uhr nach einer fünfstündigen Schließung aufgrund des anhaltenden Fluglotsenstreiks in Norwegen wieder aufgenommen. Für die Fluggäste bedeutete dies einen Vormittag voller am Boden gebliebener Flüge, langer Wartezeiten und anhaltender Unsicherheit, selbst nach der Wiedereröffnung des Flughafens.

Norwegens verkehrsreichster Flughafen hatte um 6:30 Uhr alle planmäßigen Flugbewegungen eingestellt, während Avinor Flysikring mit reduzierter Besetzung arbeitete. Der erste Abflug nach der Schließung erfolgte um 11:36 Uhr und die erste Landung folgte um 11:43 Uhr, aber es war von vornherein klar, dass die Rückkehr zum Normalbetrieb nur langsam erfolgen würde.

Flughafendirektor Jan-Gunnar Pedersen erklärte, dass der Flugverkehr schrittweise wieder hochgefahren werde, und das Ausmaß der Beeinträchtigung war auch am frühen Abend noch deutlich zu erkennen:

• Der offizielle Flugplan wies 139 annullierte Teilstrecken aus, aufgeteilt in 75 Abflüge und 64 Ankünfte.

• Weitere 48 dieser Annullierungen betrafen Flüge, die nach der technischen Wiedereröffnung des Flughafens durchgeführt werden sollten.

• Norwegian Air Shuttle verzeichnete 64 annullierte Flugbewegungen, SAS Scandinavian Airlines 47 und Widerøe 6.

Das ist von Bedeutung, da die Wiedereröffnung des Flughafens keine sofortige Rückkehr zum Normalbetrieb bedeutete. Flugzeuge und Passagiere wurden weiterhin über ein System mit reduzierter Kapazität abgefertigt, sodass sich Verspätungen und Annullierungen über den gesamten Tagesflugplan hinweg fortsetzten.

Am härtesten getroffen wurde Norwegian Air Shuttle, nach deren Angaben allein am Sonntag rund 9.000 Passagiere betroffen waren. Zuvor war erwartet worden, dass Oslo Gardermoen am 23. August, einem der verkehrsreichsten Sommertage, 95.521 Passagiere abfertigen würde. Daher reichten die Beeinträchtigungen weit über die vollständig annullierten Flüge hinaus.

Der Streik selbst begann am Samstag, dem 22. August 2026, als 12 Fluglotsen die Arbeit aufgrund eines Streits über Arbeitszeitregelungen, Pausen bei Einzelschichten, Ausbildertätigkeiten und Richtlinien für Karrierestufen niederlegten. Avinor und der Arbeitgeberverband Spekter gaben zudem bekannt, dass gehaltsbezogene Aspekte abgelehnt wurden. Die Gespräche sollen am Montag, dem 24. August 2026, um 8:00 Uhr im Rahmen einer nationalen Schlichtung wieder aufgenommen werden, aber beide Seiten erklärten, dass der Streik bis auf Weiteres fortgesetzt wird.

Die Auswirkungen beschränkten sich nicht nur auf Oslo. Am Samstagabend war der Luftraum über dem Bergen Airport Flesland und dem Stavanger Airport Sola von 18:45 Uhr bis 22:20 Uhr gesperrt. Mehr als 300 Passagiere verbrachten die Nacht schließlich im Terminal von Bergen, wo Avinor Feldbetten bereitstellte und zusätzliche Sitzgelegenheiten hinter den Sicherheitskontrollen freigab.

Einige Flüge werden weiterhin priorisiert, darunter Such- und Rettungsflüge, Ambulanz-, Polizei- und Militärflüge, gefolgt von Linienflügen und Offshore-Hubschrauberdiensten. Auch wenn Oslo wieder geöffnet ist, bleibt die gesamte Luftraumkapazität in Norwegen eingeschränkt, und Avinor warnt für Montag vor verbleibenden Verspätungen in Oslo und Bergen.

Weitere Beeinträchtigungen könnten am Dienstag, dem 25. August 2026, folgen, wenn der Streik auf 8 zusätzliche Fluglotsen ausgeweitet werden soll. Die nächste Phase wird voraussichtlich den Tromsø Airport und die Streckensektoren über Mittel- und Nordnorwegen betreffen. Wenn Sie in den nächsten Tagen fliegen müssen, lohnt es sich, sich vor dem Weg zum Flughafen bei Ihrer Fluggesellschaft zu erkundigen.

Da diese Beeinträchtigung durch einen externen Streik der Flugverkehrskontrolle außerhalb des Einflusses der Fluggesellschaften verursacht wurde, ist eine Entschädigung gemäß EG 261 für die meisten betroffenen Passagiere unwahrscheinlich. Das bedeutet jedoch nicht, dass Sie keine Unterstützung erhalten. Wenn Ihr Flug annulliert wurde oder sich Ihre Reise stark verspätet hat, sollte Ihnen Ihre Fluggesellschaft dennoch bei der Umbuchung oder Rückerstattung helfen sowie Verpflegung und Getränke während langer Wartezeiten und eine Unterbringung sowie Transport anbieten, falls Sie über Nacht gestrandet sind. Wenn Sie wissen möchten, was für Ihre Reise gilt, ist die kostenlose Flugprüfung von AirHelp ein einfacher erster Schritt.

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