Ryanair und andere Fluggesellschaften von falschen Bombendrohungen betroffen – mindestens 34 Flüge beeinträchtigt

Überblick über die Beeinträchtigung

Ryanair, Aer Lingus, Wizz Air, easyJet, LOT Polish Airlines und Scandinavian Airlines waren von falschen Bombendrohungen betroffen, die über mehrere Tage hinweg mindestens 34 Flüge in 16 europäischen Ländern beeinträchtigten. Die Fluggäste sahen sich mit Flugumleitungen, Eskorten durch Militärjets, Evakuierungen und Sicherheitsüberprüfungen konfrontiert, darunter Zwischenfälle an den Flughäfen Rom-Fiumicino, Sofia, Plovdiv, dem Militärflugplatz Évreux und dem Regionalflughafen Murcia. Jedes Flugzeug landete sicher, es wurden keine Verletzten gemeldet und bei den Durchsuchungen wurden weder Sprengstoffe noch verdächtige Gegenstände gefunden. Für solche sicherheitsrelevanten Beeinträchtigungen besteht in der Regel kein Anspruch auf Entschädigung; war Ihre Reise jedoch betroffen, haben Sie möglicherweise dennoch Anspruch auf Umbuchung, Rückerstattung und Betreuungsleistungen während der Wartezeit.

Flugentschädigung erhalten

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Details zur Beeinträchtigung

Eine koordinierte Welle falscher Bombendrohungen beeinträchtigte über mehrere Tage hinweg mindestens 34 Flüge in 16 europäischen Ländern und betraf Ryanair, Aer Lingus, Wizz Air, easyJet, LOT Polish Airlines sowie Scandinavian Airlines. Die Drohungen führten zu außerplanmäßigen Flugumleitungen, Eskorten durch Militärjets, Schließungen von Start- und Landebahnen sowie Durchsuchungen von Flugzeugen.

Für die Fluggäste bedeutete dies unerwartete Landungen, Evakuierungen und lange Wartezeiten, während Sicherheitsteams Flugzeuge und Gepäck überprüften. Alle Maschinen landeten sicher und es wurden keine Verletzten gemeldet. Bei den Durchsuchungen wurden weder Sprengsätze noch verdächtige Materialien oder Schmuggelware gefunden.

Ryanair verzeichnete die größten Beeinträchtigungen. Ein Flug von Dublin zum Flughafen Rom-Fiumicino wurde von 2 italienischen Eurofighter Typhoons abgefangen. Ein weiterer Flug von Ryanair aus Lissabon wurde in Fiumicino isoliert abgestellt, während Sprengstoffexperten und Spürhundeteams Durchsuchungen durchführten.

In Bulgarien eskortierten Militärjets 3 Ryanair-Flüge, die von den Flughäfen London-Stansted, Madrid und Kopenhagen gestartet waren. Die Flüge aus Madrid und Kopenhagen landeten am Flughafen Sofia, während der Flug aus London-Stansted zum Flughafen Plovdiv umgeleitet wurde.

Französische Kampfflugzeuge fingen zudem einen Flug von Aer Lingus ab, der von Dublin nach Rom unterwegs war. Anstatt seinen Zielflughafen anzufliegen, wurde das Flugzeug angewiesen, auf dem Luftwaffenstützpunkt Évreux in der französischen Normandie zu landen.

In Spanien wurde ein Ryanair-Flug aus Manchester am Regionalflughafen Murcia unter Quarantäne gestellt. Insgesamt 121 Fluggäste und Besatzungsmitglieder wurden evakuiert und durchliefen Sicherheitskontrollen. In Warschau führten Beeinträchtigungen bei LOT Polish Airlines und Scandinavian Airlines zu Flugumleitungen und Schließungen von Start- und Landebahnen.

In den Drohungen wurde behauptet, dass Flugzeuge innerhalb von 1 Stunde explodieren würden. Sie gingen überwiegend über automatisierte, anonyme E-Mails bei Kontaktzentren von Flughäfen, Telefonzentralen der Polizei, Flugbetriebszentren und Flugdienstberatern ein.

Sicherheitsteams stuften die Drohungen als glaubwürdig ein, bis sie die Flugzeuge physisch überprüfen konnten. Das bedeutete, dass Maßnahmen zur Terrorismusbekämpfung und Sicherheitsverfahren an Flughäfen aktiviert wurden, obwohl sich die Warnungen letztlich als Fehlalarme herausstellten.

In mehreren Mitteilungen wurde auf eine extremistische Gruppe verwiesen, die sich Male State nennt. Die Behörden haben diese Verbindung bislang nicht bestätigt. Die Ermittler prüfen, ob es sich bei der Kampagne um böswillige Falschmeldungen handelte, mit denen Notfalleinsätze ausgelöst werden sollten, oder um einen gezielten Versuch, militärische Reaktionssysteme zu überlasten und finanzielle Beeinträchtigungen zu verursachen.

Eurocontrol und nationale Zivilluftfahrtbehörden haben Notfall-Arbeitsgruppen eingerichtet, um zu überprüfen, wie Bedrohungen bewertet und Erkenntnisse ausgetauscht werden. Die Untersuchung findet parallel zu den Bemühungen statt, die weitreichenderen betrieblichen Auswirkungen der Warnungen zu bewältigen.

Die Beeinträchtigung betraf nicht nur die Flugzeuge, für die Drohungen eingegangen waren. Plötzliche Flugumleitungen und Gepäckkontrollen führten zu Folgeverspätungen, während einige Besatzungen die Grenzen ihrer zulässigen Arbeitszeiten erreichten. Diese Probleme führten zudem zu kostspieligen Flugannullierungen.

Wenn Ihr Flug betroffen war, besteht im Allgemeinen kein Anspruch auf eine Entschädigung gemäß EG 261 oder UK 261, da diese Sicherheitsbedrohungen außerhalb der Kontrolle der Fluggesellschaft lagen. Obwohl eine Entschädigung unwahrscheinlich ist, berührt dies nicht Ihren Anspruch auf Unterstützung während einer Flugbeeinträchtigung.

Wenn Ihr Flug annulliert wird, muss Ihre Fluggesellschaft Ihnen einen Alternativflug oder eine Rückerstattung anbieten, falls Sie nicht reisen möchten. Je nach Wartezeit und Umständen können Betreuungsleistungen Mahlzeiten, Erfrischungen und eine Hotelunterkunft samt Transport umfassen. Fragen Sie Ihre Fluggesellschaft, welche Unterstützung sie für Sie organisieren kann.

Ihre genauen Rechte hängen von Ihrem Flug und den Umständen der Beeinträchtigung ab. Wenn Sie unsicher sind, ob für Ihren Flug ein Entschädigungsanspruch besteht, hilft Ihnen die kostenlose Flugprüfung von AirHelp dabei, Ihren Anspruch zu prüfen.

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