Reform der EG 261: 5 neue Schutzmaßnahmen für Passagiere mit Behinderungen und eingeschränkter Mobilität

Der Juli ist der Monat des Bewusstseins für Behinderungen, und dieses Jahr gibt es wirklich gute Nachrichten, um ihn zu begehen: die Reform der EG 261. Die EU hat gerade dafür gestimmt, Europas Fluggastrechtegesetz zu überarbeiten und echte neue Schutzmaßnahmen für Passagiere mit Behinderungen und eingeschränkter Mobilität (oft als PRM abgekürzt) aufzunehmen.

Hier erfahren Sie in einfachen Worten, was sich ändert.

Ein kurzer Hinweis, bevor wir einsteigen: Diese Reform wurde am 7. Juli 2026 offiziell vom EU-Parlament angenommen. Es wird erwartet, dass sie in der zweiten Hälfte des Jahres 2027 in Kraft tritt. Bis dahin gelten diese aktuellen Rechte von Fluggästen mit Behinderungen.

5 neue Schutzmaßnahmen, die kommen

1. Keine zusätzlichen Umstiege ohne Ihre Zustimmung

Wenn Ihr Flug beeinträchtigt ist und Sie eine Umleitung benötigen, können Fluggesellschaften PRM-Passagiere derzeit auf einen Reiseplan mit mehr Umstiegen als bei ihrer ursprünglichen Reise umbuchen — oft über Flughäfen, an denen keine Unterstützung organisiert wurde. Im Rahmen der Reform darf das ohne Ihre ausdrückliche Zustimmung nicht mehr passieren.

In der Praxis: Stellen Sie sich vor, Sie nutzen einen Rollstuhl, fliegen direkt von Lissabon nach London und werden nach einer Annullierung auf eine zweigeteilte Reise über Madrid umgeleitet — einen Flughafen, an dem keine besondere Unterstützung gebucht wurde und an dem ein knapper Anschluss den Transfer mit dem Rollstuhl riskant macht. Heute kann das geschehen, ohne zu fragen. Nach der Reform müsste die Fluggesellschaft zuerst die Zustimmung des Passagiers einholen.

2. Die Unterstützung gilt auch für Ihren umgeleiteten Flug

Wenn Sie für Ihre ursprüngliche Reise bereits Unterstützung organisiert hatten, werden Fluggesellschaften verpflichtet sein sicherzustellen, dass auch auf Ihrem neuen, umgeleiteten Flug gleichwertige Unterstützung verfügbar ist — sodass Sie den Antragsprozess nicht noch einmal von vorn beginnen müssen, nur weil sich Ihr Flug geändert hat.

In der Praxis: Ein Passagier, der für beide Enden seiner ursprünglichen Route bereits einen Begleitservice gebucht hat, hat derzeit keine Garantie, dass diese Unterstützung übernommen wird, wenn er auf einen anderen Flug verlegt wird. Die Reform schließt diese Lücke direkt.

3. Kostenloser Sitzplatz direkt nebenan für Ihre Begleitperson

Passagieren, die jemanden mit eingeschränkter Mobilität begleiten, muss vorbehaltlich der Verfügbarkeit kostenlos ein Sitzplatz direkt daneben angeboten werden. Wenn benachbarte Sitzplätze nicht sofort verfügbar sind, muss die Fluggesellschaft aktiv dabei helfen, einen zu finden. Das baut auf Schutzmaßnahmen auf, die bereits in unserem Hub zu Fluggastrechten behandelt werden, wie Entschädigung von bis zu 600 € nach einer Flugbeeinträchtigung oder Betreuung durch die Fluggesellschaft, während Sie am Flughafen festsitzen.

In der Praxis: Diese neue Regel beendet die Situation, in der eine Begleitperson mehrere Reihen von der Person entfernt sitzt, die sie zur Unterstützung begleitet, und andernfalls eine Sitzplatzwahl-Gebühr zahlen müsste, nur um zusammensitzen zu können.

4. Priority Boarding wird auf Kinderwagen und Buggys ausgeweitet

Priority Boarding, das bereits für PRM-Passagiere gilt, wird auf Kinder ausgeweitet, die in einem Kinderwagen oder Buggy reisen, zusammen mit der begleitenden erwachsenen Person. Fluggesellschaften müssen Familien außerdem erlauben, den Kinderwagen ohne zusätzliche Kosten bis zum Boarding-Gate oder zur Flugzeugtür zu nutzen und ihn bei der Ankunft dort wieder zurückzugeben.

In der Praxis heißt das: kein Zusammenklappen eines Kinderwagens mehr in der Warteschlange auf der Fluggastbrücke, während man gleichzeitig ein Kleinkind, Taschen und eine Bordkarte jongliert — Priority Boarding und die Nutzung des Kinderwagens bis zum Gate werden zum Standard und nicht zu einer Ermessensentscheidung des Bodenpersonals.

5. Fluggesellschaften müssen einspringen, wenn die Unterstützung am Flughafen versagt

Wenn ein Fluggast mit eingeschränkter Mobilität einen Flug verpasst, weil der Flughafen die erforderliche Unterstützung nicht bereitgestellt hat, ist die Fluggesellschaft nun verpflichtet, sich direkt um diesen Fluggast zu kümmern — einschließlich der Umbuchung und, falls nötig, der Übernahme von Kosten etwa für Mahlzeiten oder Unterbringung. Der Flughafen und nicht der Fluggast trägt diese Kosten anschließend, da Flughäfen verpflichtet sein werden, Fluggesellschaften diese Kosten zu erstatten.

In der Praxis heißt das: Heute kann ein Fluggast, der auf Unterstützung wartet, die nie kommt, zwischen Fluggesellschaft und Flughafen feststecken, während beide aufeinander zeigen. Die Reform macht die Fluggesellschaft zunächst dafür verantwortlich, sich um den Fluggast zu kümmern, und klärt die Kostenfrage erst danach — vollständig außerhalb der Verantwortung des Fluggasts.

Warum diese Änderungen wichtig sind

Jede dieser Schutzmaßnahmen zielt auf einen konkreten, realen Schwachpunkt ab, auf den Reisende mit Behinderungen und eingeschränkter Mobilität seit Jahren hinweisen: eine Umleitung auf schlechtere Reisen, nach einer Beeinträchtigung vorab organisierte Unterstützung zu verlieren, von einer Begleitperson getrennt zu werden, die helfen kann, und im Stich gelassen zu werden, wenn die Unterstützung am Boden einfach nicht erscheint. Das alles löst nicht jedes Problem, aber jeder einzelne Punkt schließt eine Lücke, durch die Fluggäste zuvor für Probleme verantwortlich gemacht wurden, die sie nicht selbst lösen konnten.

Es ist auch wichtig zu benennen, was diese Änderungen nicht bewirken. Sie verkürzen nicht den Zeitraum, in dem Unterstützung im Voraus angefordert werden muss, sie schaffen keine neuen Entschädigungskategorien über die bestehenden Beträge nach EG 261 hinaus, und sie ändern nicht, welche Flughäfen überhaupt verpflichtet sind, Unterstützung bereitzustellen. Es handelt sich um eine Reform von Abläufen und Verantwortlichkeit bei einer Beeinträchtigung, nicht um eine Neufassung des grundlegenden Unterstützungssystems.

Was Sie jetzt tun sollten, wenn Sie Unterstützung benötigen

Bis die neuen Regeln in Kraft treten, gelten die heutigen Schutzmaßnahmen weiterhin: Sie können bei der Buchung oder bis zu 48 Stunden vor Abflug kostenlos besondere Unterstützung anfordern, und Fluggesellschaften und Flughäfen sind bereits jetzt verpflichtet, diese bereitzustellen. Wenn die Unterstützung versagt und Sie deshalb von einer Verspätung, Annullierung oder Nichtbeförderung betroffen sind, haben Sie möglicherweise zusätzlich zu der geschuldeten Unterstützung auch Anspruch auf die standardmäßige EG 261-Entschädigung — unser Leitfaden zur Entschädigung nach EG 261 erklärt das gesamte Entschädigungsbild, einschließlich der derzeitigen 3-Stunden-Schwelle und der Auszahlungen.

FAQ

Wann treten diese Änderungen in Kraft?

Noch nicht. Die Überarbeitung wurde am 7. Juli 2026 vom EU-Parlament angenommen, aber die praktischen Regeln werden voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2027 in Kraft treten.

Gelten diese Regeln auch für Flüge außerhalb der EU?

EG 261 gilt im Allgemeinen für Flüge, die von einem Flughafen in der EU abfliegen, sowie für Flüge, die mit einer in der EU ansässigen Fluggesellschaft in der EU ankommen. Das Vereinigte Königreich hat mit UK 261 ein eigenes Äquivalent, das die EU-Schutzmaßnahmen weitgehend widerspiegelt.

Was ist, wenn der Flughafen und nicht die Fluggesellschaft die Unterstützung nicht bereitstellt?

Im Rahmen der Reform muss sich die Fluggesellschaft weiterhin um Sie kümmern, wenn Sie wegen eines Versagens der Unterstützung am Flughafen einen Flug verpassen — zuerst mit Umbuchung und Unterstützung, danach erstattet der Flughafen der Fluggesellschaft die Kosten.

Gilt das auch für Kinder im Kinderwagen?

Ja — Priority Boarding wird auf Kinder ausgeweitet, die in einem Kinderwagen oder Buggy reisen, sowie auf die begleitende erwachsene Person, zusätzlich zu den bestehenden PRM-Rechten auf Priority Boarding.

Kann die AirHelp-App helfen, wenn mein Flug, bei dem ich Unterstützung benötige, von einer Beeinträchtigung betroffen ist?

Ja. Sobald Sie einen Flug zur App hinzufügen, wird er automatisch überwacht, und wenn Sie durch eine Verspätung, Annullierung oder Nichtbeförderung einen Entschädigungsanspruch haben, erhalten Sie eine Benachrichtigung und können die Forderung mit nur wenigen Fingertipps einreichen.

Noch etwas, das helfen kann

Wenn Unterstützung oder eine Beeinträchtigung nicht wie geplant verläuft, verfolgt die kostenlose AirHelp-App — von über 1 Million Reisenden heruntergeladen — Ihren Flug in Echtzeit, sodass Sie frühzeitig von Verspätungen und Annullierungen erfahren und nicht erst am Gate, und prüft automatisch, ob Ihnen eine Entschädigung zusteht, auch wenn die Ursache ein Versagen der Unterstützung war.

Kennen Sie Ihre Rechte, bevor Sie fliegen

Ganz gleich, ob Sie mit einer Behinderung reisen, Unterstützung wegen eingeschränkter Mobilität benötigen oder einfach verstehen möchten, was sich ändert: Prüfen Sie Ihren Flug in der AirHelp-App, um zu sehen, ob Ihnen für eine vergangene oder bevorstehende Beeinträchtigung eine Entschädigung zusteht.